¿Comó frenar llanta de bicicleta?

Simplemente estás haciendo lo contrario de hacer fricción para "frenar la bicicleta".

Una bicicleta normal se desacelera de 2 formas: 1.-Pedalear cuesta arriba porque la Fuerza de Gravedad hace difícil subir sin esforzarse más que en plano o bajada, y 2.- que la Cámara o Llanta pierda presión (esté ponchada) lo que hace que la bici siempre se sienta pesada o lenta sin importar si es subida, plano o bajada.

En tu caso lo más lógico es alterar los frenos para que siempre esté frenada y la llanta trasera no gire con facilidad, y complementa que la Cadena/Cambios siempre estén en el Plato Delantero más grande y el Piñón Trasero estén en el más pequeño. ¿Precio a pagar por hacer esto? que las zapatas de frenos las consumirás muy pronto y que el Aro/Rin de la llanta trasera que está sufriendo esa abrasión forzada lo termines dejando liso e inservible teniendo que comprar otro Rin nuevo. Otra Solución es quitarle completamente la rueda delantera y encajar la punta de la horquilla en un base fija para que no pierdas el equilibrio y LEVANTAR/SUBIR unos 10 o 20 centímetros la parte delantera de la bici, así TODO el apoyo y potencia se ejerce contra la rueda/llanta trasera y siempre sientes la bici pesada y con dificultada para girar la rueda....va a hacer un ruido de la ching@da pero sentirás que subes cual Marco Pantani el mítico Mortirolo o el Alpe de Huez en tu propia casa.

Solo tienes que apretar el freno trasero, con la maneta o tensándolo. Eso sí, te comerás las zapatas en una semana. Si tienes frenos de disco, prueba a acercar las pastillas.

Pon el freno de mano si eres principiante